Automobil Massenluftströmungs-Meter 30757655 für C30 V50 XC60

Produkt-Beschreibung

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Automobil Massenluftströmungs-Meter 30757655 für C30 V50 XC60
Schnelle Details:

Ausführliche Beschreibung:

• Sensor-Operation: Im heißen Draht und in den heißen Sensoren des Filmes MAF wird der Fühler zu einer konstanten Temperatur erhitzt. Als Luftströmungen über das Element, kühlt er es unten ab und verursacht eine Änderung in seinem Widerstand oder in Temperatur. Diese Änderung wird durch den Sensor gemessen und umwandelte in ein elektrisches Signal. Der ECU benutzt dieses Signal, die Masse der Luft zu bestimmen die Maschine kommend.
• Karman-Turbulenz-Sensor: Anders als heißen Draht und heiße Film-Sensoren verwenden Karman-Turbulenz-Sensoren ein anderes Prinzip, um Luftströmung zu messen. Sie schaffen eine Reihe wechselnde Turbulenzen im Luftstrom, und die Frequenz dieser Turbulenzen ist zur Luftgeschwindigkeit proportional. Der Sensor ermittelt diese Turbulenzen und erzeugt ein Signal, dass verwendet wird, um den Luftmassenstrom zu berechnen.
• Integration mit anderen Sensoren: MAF-Sensoren funktionieren in Verbindung mit anderen Sensoren im Motormanagementsystem, wie dem Sensor- und DrosselStellungsgeber des Sauerstoffes (O2) (TPS). Die Daten von diesen Sensoren werden durch den ECU verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Triebwerkleistung genau zu steuern.
• Diagnoseproblem-Codes (DTCs): Wenn ein MAF-Sensor versagt oder ausfällt, kann er Diagnoseproblemcodes (DTCs) im Fahrzeug an Bord des Diagnosesystems auslösen. Diese Codes können unter Verwendung eines Diagnosescanners gelesen werden, der Hilfen die spezifische Frage mit dem MAF-Sensor identifizieren.

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Q3. Was ist Ihre Beispielpolitik?
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