Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
30681723
Womala Bremsschlauch vorne 30681723 Flexible Bremsleitung für Volvo C30 C70 Bremsenteile
Kernfunktionen
Kompatible Fahrzeuge
Dieser vordere Bremsschlauch (OE: 30681723) ist auf die folgenden Volvo-Modelle und Baujahre zugeschnitten:
| Modell | Anwendbarer Bauzeitraum |
|---|---|
| Volvo C30 / C30 ELECTRIC | 2007–2013 |
| Volvo C70 (06–) | 2006–2013 |
| Volvo S40 (04–) | 2004–2012 |
| Volvo V50 | 2004–2012 |
Hinweise: Vordere Bremsschläuche sind positionsabhängig (links vs. rechts vorne) und können sich in Länge oder Winkel der Anschlüsse unterscheiden, selbst für dasselbe Modell—bestätigen Sie die genaue Position (links/rechts) über die Fahrgestellnummer (Vehicle Identification Number) Ihres Fahrzeugs oder den offiziellen Teilekatalog von Volvo, um Passformprobleme zu vermeiden. Ersetzen Sie bei der Installation alte Kupferscheiben (an Hohlschrauben) durch neue, um eine leckagefreie Abdichtung zu gewährleisten, und entlüften Sie das vordere Bremssystem gründlich, um Luftblasen zu entfernen (Luft im System verursacht ein weiches Bremspedal und eine verringerte Bremsleistung). Überprüfen Sie den Schlauch regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigungen (z. B. Risse, Ausbuchtungen oder Flüssigkeitslecks)—ersetzen Sie ihn sofort, wenn Schäden festgestellt werden, da ein defekter Bremsschlauch schwere Sicherheitsrisiken birgt. Vermeiden Sie es, den Schlauch während der Installation zu biegen oder zu verdrehen, da dies den Flüssigkeitsfluss einschränken oder die Verstärkungsschicht schwächen kann.
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A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenverkleidungen, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
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