Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Einheitliche Zulassung
Produktübersicht
Der hintere linke Sauerstoffsensor LR013661 (Lambdasonde / beheizter Sauerstoffsensor) ist ein direkter OEM-äquivalenter Ersatz für den Land Rover Discovery 4 (L319) und Range Rover Sport (L320), der mit dem 5,0-Liter-V8-Benzinmotor ausgestattet ist. Dieser Sensor überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom nach dem Katalysator und liefert wichtige Rückmeldungen an das Motorsteuergerät (ECU) für eine präzise Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Ein defekter hinterer O₂-Sensor löst die Motorkontrollleuchte aus, verringert den Kraftstoffverbrauch oder führt dazu, dass fehlgeschlagene Abgastests ersetzt werden, um die Motoreffizienz und die Einhaltung der Emissionsvorschriften wiederherzustellen.
Hauptmerkmale
| Besonderheit | Nutzen |
|---|---|
| Beheiztes Zirkonoxid-Sensorelement | Schnelles Aufwärmen für genaue Messwerte ab Kaltstart |
| Hinten links / Downstream-Position | Überwacht die Effizienz des Katalysators |
| 4-poliger rechteckiger Stecker | Passend zum werksseitigen Kabelbaum |
| Konstruktion in Erstausrüsterqualität | Gebaut nach den Haltbarkeitsstandards der Erstausrüstung |
| Direkte Plug-and-Play-Passform | Keine Änderungen an der Verkabelung erforderlich |
| 18 Monate Garantie | Umfassende Qualitätsgarantie |
Technische Spezifikationen
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Teilenummer | LR013661 |
| Produkttyp | Lambdasonde hinten links / Lambdasonde / beheizte Lambdasonde (HO2S) |
| Position | Hinten links (Downstream / Post-Katalysator) |
| Stecker | 4-poliges, rechteckiges, graues Gehäuse |
| Motoranwendung | 5,0-Liter-V8-Benziner (AJ133) – Saugmotor und Kompressor |
| Gewicht | Ca. 0,5 kg |
| OEM-Lieferant | Denso |
OE-Querverweis
|
Marke |
OE-Nummer |
|---|---|
|
für Land Rover |
LR013661 |
|
Denso |
DOX0402 |
Alle aufgeführten Nummern sind für diesen hinteren linken Sauerstoffsensor austauschbar.
Fahrzeugausstattung (hinten links – nur 5,0 l V8-Benziner)
| Modell | Chassis | Motor | Jahre | VIN-Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| Entdeckung 4 / LR4 | L319 | 5,0 l V8-Benzinmotor (NA) | 2010 – 2013 | Von AA000001 |
| Range Rover Sport | L320 | 5,0 l V8-Benziner (NA & SC) | 2010 – 2013 | Von AA000001 |
⚠️ Nur Position hinten links (Fahrerseite – LHD) – 11. 5,0-Liter-V8-Benziner (NA und SC) – NICHT für Diesel-, 3,0-Liter- oder 2,0-Liter-Varianten. Nur für Modelle von 2010–2013. Überprüfen Sie mit der Fahrgestellnummer.
Häufige Fehlersymptome
| Symptom | Anzeige |
|---|---|
| Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet (P0136–P0141). | Schaltkreis- oder Leistungsfehler des hinteren O₂-Sensors |
| Schlechter Kraftstoffverbrauch | Falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch fehlerhaftes Sensorsignal |
| Abgastest nicht bestanden | Der Sensor liefert keine genauen Daten zur Katalysatoreffizienz mehr |
| Motor zündet oder stockt | Unregelmäßige Sauerstoffwerte wirken sich auf die ECU-Einstellungen aus |
⚠️ Obligatorische VIN-Überprüfung
Die Ausstattung variiert je nach Motortyp (5,0 l NA vs. 5,0 l SC vs. Diesel), Produktionsdatum und VIN-Bereich. Geben Sie unserem Team immer Ihre 17-stellige VIN an, um die Kompatibilität zu gewährleisten – wir überprüfen jede Bestellung, um Abweichungen zu vermeiden.
Warum von uns beziehen?
Über 10.000 Artikel – umfangreicher Lagerbestand für schnellen Versand
18 Monate Garantie – volle Abdeckung bei Mängeln
B2B-Großhandelspreise – Mengenrabatte verfügbar
Kompetente VIN-Unterstützung – wir übernehmen die Querverweise für Sie
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder Angebote mit VIN-Prüfung.
Änderungen der Spezifikationen vorbehalten; Bilder dienen nur als Referenz. Aftermarket-Ersatz – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine fehlerhafte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenverkleidungen, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange locker oder auf einer Seite durchhängt erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Zu den wichtigsten Überlegungen gehört die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Prüfung auf weitere beschädigte Komponenten und die Überprüfung, dass alle Befestigungselemente ordnungsgemäß mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
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