Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Einheitliche Zulassung
Produktübersicht
Originaler Stoßdämpfer hinten links in OE-Qualität für den Land Rover Range Rover Evoque (L538). Dieser hydraulische Twin-Tube-Gasdruckstoßdämpfer dämpft die Fahrwerksbewegungen und sorgt für eine ruhigere Fahrt und besseres Handling. LR044681 ist die aktuelle Teilenummer; LR024438 ist die austauschbare OE-Referenz.
Hauptmerkmale
Twin-Tube-Gasdruckdesign – Gas und Hydraulikflüssigkeit sind in zwei Kammern getrennt, um Leistung und Haltbarkeit zu verbessern
Nicht-adaptive Dämpfung – ohne elektronische / adaptive / magnetische Dämpfung
Position hinten links – Hinterradaufhängung links (Fahrerseite)
Direkter OEM-Ersatz – Original Land Rover Qualität
Komplette Federbeinbaugruppe erhältlich – einige Nachrüstversionen enthalten Schraubenfeder und Halterung
OE-Referenz
| Primäres OE | Austausch |
|---|---|
| LR044681 | LR024438, LR044681W, LR044861- |
Nachrüstäquivalente: Bilstein 22-249791-, KYB 3358019-, NK 65400007-, Apec ASA1879-, NAPA NSA1879-
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Position | Jahre | VIN-Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | Hinten Links | 2012 – 2018 | Ab Fahrgestellnummer DH714509- |
Motor-Kompatibilität (mit Fahrgestellnummer überprüfen):
2,0L Turbo Diesel
2,0L Turbo Benzin AJ200P / GTDI
2,2L Single Turbo Diesel
⚠️ Wichtig: Nur passend ohne adaptive oder magnetische Dämpfung. Nicht für Fahrzeuge mit elektronischem Fahrwerk. Nur hinten links (Fahrerseite) – für die rechte Seite bestellen Sie LR044861.
Anzeichen für einen Defekt
Übermäßiges Wippen – das Auto wippt nach dem Herunterdrücken mehr als ein- oder zweimal
Instabiles Kurvenverhalten – das Auto fühlt sich beim Abbiegen instabil an
Fahrzeug driftet – das Auto driftet beim Geradeausfahren seitlich ab
Klopfen / Poltern – aus dem hinteren Fahrwerk über Unebenheiten
Ölverlust – sichtbare Flüssigkeit am Stoßdämpfergehäuse
Nose-Diving / Squatting – beim Bremsen oder Beschleunigen
🧽 Abgenutzte Stoßdämpfer beeinträchtigen das Fahrverhalten, den Komfort und den Reifenverschleiß – überprüfen Sie alle vier Ecken und ersetzen Sie sie paarweise.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Stoßdämpfer sind fahrgestellnummern- und fahrwerksspezifisch. Abweichungen im Produktionsdatum, im Fahrwerkstyp (Standard vs. adaptiv) und im Fahrgestellnummernbereich beeinflussen die Passform. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand.
🧽 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen. Ersetzen Sie sie paarweise (sowohl hinten links als auch rechts) für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Überprüfen Sie beim Austausch Schraubenfedern und Halterungen auf Verschleiß.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Stoßdämpfer / Dämpfer hinten links |
| Position | Hinten Links (Fahrerseite) |
| Dämpfungstyp | Nicht-adaptive / Ohne Magnetdämpfung |
| Konstruktion | Twin-Tube-Gasdruckstoßdämpfer |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
| Abmessungen | 540 × 220 × 200 mm |
| Gewicht | ca. 5 kg |
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder nach Fahrgestellnummer geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das angegebene Drehmoment angezogen sind.
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