Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Der Wert des Zinssatzes ist zu berücksichtigen.
Produktübersicht
Original OE-Qualitäts-Querlenker vorne oben für den Land Rover Range Rover (L322) von 2002 bis 2012. Dieser rechte (Beifahrerseite) Aufhängungsarm verbindet die Radnabe über Buchsen und ein Kugelgelenk mit dem Fahrzeug-Hilfsrahmen und ermöglicht so die Auf- und Abwärtsbewegung des Rades bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Spur. LR018343 ist die aktuelle Teilenummer und ersetzt RBJ000120.
Hauptmerkmale
Rechte (Beifahrerseite) vorne oben
Inklusive Buchse – Gummibuchse mit 14,3 mm Innendurchmesser, 92 mm Länge, 39,6 mm Außendurchmesser
Stahlguss/Schmiedekonstruktion – Pulverbeschichtung
Länge: 262,5 mm
Direkte Verschraubung – entspricht den werkseitigen Befestigungspunkten
OE-Referenz
| Primär | Ersetzt / Austauschbar |
|---|---|
| LR018343 | RBJ000120 |
Zusätzliche Referenzen: LR018344 (linke Seite)· RBJ500920· RBK500210· Lemförder 3721901-
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Position | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L322 | Vorne oben – rechts | 2003 – 2012 |
Motor-Kompatibilität (mit Fahrgestellnummer prüfen):
4,2L V8 (2007–2009)
4,4L V8 (2003–2012)
5,0L V8 (2010–2012)
⚠️ Wichtig: Nur rechte Seite (Beifahrerseite). Für die linke Seite bestellen Sie LR018344. Passt für alle L322 Modelle, einschließlich SE, HSE, Vogue-. Passt auch für 5.0i V8 Kompressor ab 2009-. Die Passform variiert je nach Fahrgestellnummernbereich.
Anzeichen für einen Defekt
Polterndes oder klopfendes Geräusch – aus der Vorderachse über Unebenheiten-
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – abnormale Verschleißmuster am vorderen rechten Reifen
Lenkungsdrift – Fahrzeug zieht oder driftet während der Fahrt
Vibrationen – spürbar am Lenkrad bei Geschwindigkeit
Schlechte Spureinstellung – Unfähigkeit, die korrekte Radstellung beizubehalten
💡 Verschleißte Querlenkerbuchsen und Kugelgelenke sind eine häufige Ursache für schlechtes Fahrverhalten und ungleichmäßigen Reifenverschleiß. Wenn eine Seite verschlissen ist, prüfen Sie auch die gegenüberliegende Seite.
Kritisch – Fahrgestellnummer vor der Bestellung prüfen
Aufhängungskomponenten sind spezifisch für Fahrgestellnummer, Modell und Baujahr. Abweichungen im Produktionsdatum, Motortyp und der Fahrgestellkonfiguration beeinflussen die Passform. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand.
💡 Installationstipp: Professionelle Installation empfohlen. Neue Befestigungsteile werden empfohlen. Alle Schrauben gemäß den Herstellerspezifikationen anziehen und nach der Installation eine Achsvermessung durchführen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Querlenker vorne oben / Dreieckslenker |
| Position | Rechte Seite (Beifahrerseite) |
| Länge | 262,5 mm |
| Material | Stahl – Guss/Schmiede |
| Buchse | Gummi – 14,3 mm ID / 39,6 mm OD / 92 mm Länge |
| Kugelgelenk | Geschweißt, Gewindebolzen |
| Oberfläche | Pulverbeschichtet |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
| Ersetzt | RBJ000120 |
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | 10.000+ SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Global über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder mit Fahrgestellnummer geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz.Nachbauersatzteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf Spezifikation angezogen sind.
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