Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
C2D51041
Produktübersicht
Der Heckstabilisator Link C2D51041 (auch als Heckbinder, Stabilisator oder Tracking Tie Arm bezeichnet) ist ein OE-Grade-Aufhängungskomponent, der für eine breite Palette von Jaguar-Fahrzeugen entwickelt wurde.Diese Verbindung verbindet den hinteren Rollschutzstange mit der Aufhängung, Verringerung der Karosserieumschlag bei Kurvenfahrt und Verbesserung der Fahrzeugstabilität-C2D51041 ist die primäre Teilnummer, ersetzt durch C2D51043-.
Wesentliche Merkmale
OE-Qualität √ nach Original Jaguar-Spezifikationen hergestellt
Direktanpassung des Ersatzes
Verbessert Handhabung und Stabilität
Ersetzt mehrere frühere Teilenummern
OE Kreuzbezüge
| Strom | Ersetzt / austauschbar |
|---|---|
| C2D51043 | C2D51041, C2D49813, C2D5992, C2D5361, C2Z3208 |
C2D51043 ist das aktuelle Ersatzteil und ersetzt C2D51041 und alle oben aufgeführten Teile.
Einbau des Fahrzeugs
| Erstellen | Modell | Fahrgestell | Position | Jahre | VIN-Notizen |
|---|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XK / XKR | X150 | Hinter (L&R) | 2006 2014 | Von B00379- |
| für Jaguar | XF | X250 | Hinter (L&R) | 2009 2015 | - Ich weiß nicht. |
| für Jaguar | XJ / XJL | X351 | Hinter (L&R) | 2010 2019 | Von V00001- |
️ Wichtig: Passt sowohl in die linke als auch in die rechte Hinterposition ️ ein Link pro Seite.
Anzeichen für Versagen
Klopf- oder Klopfgeräusche aus der hinteren Fahrbahn
Übermäßige Karosserieumrollen ̇ Fahrzeug lehnt sich während der Kurve stärker
Lässiger Hintergrundgefühl ̇ geringere Handlungsgenauigkeit
Ungleichmäßiger Reifenschleiß ️ abnormale Verschleißmuster der hinteren Reifen
Probleme bei der Verfolgung Fahrzeug wandert oder zieht während der Fahrt
- Stabilisatoren sind ein häufig übersehenes Ersatzteil.
Wichtig Überprüfen Sie Ihre VIN vor der Bestellung
Die Aufhängungskomponenten sind VIN- und Modelljahres-spezifisch. Unterschiede im Produktionsdatum, Fahrgestelltyp (X250 vs. X351 vs. X150) und VIN-Bereich beeinflussen die Montage.Geben Sie Ihre VIN an. Unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand..
Drehmoment für alle Befestigungsstücke nach den Herstellerspezifikationen und Durchführung einer Radausrichtung nach der Montage.
Technische Spezifikation
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Typ des Teils | Hintere Stabilisatorverbindung / Bindestang / Stabilisierungsverbindung |
| Andere Namen | Rückenbandarm, Spurenbandarm, Anti-Roll Bar Link... |
| Position | Rückseite Links oder rechts |
| Die Situation | Ganz neu, in Originalqualität. |
| Übersitzung | C2D51041 → C2D51043 |
| Einrichtung | Direktes Ersetzen der Schraube |
Warum Sie uns wählen
| Vorteil | Einzelheiten |
|---|---|
| Inventar | 10,000+ SKU auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig geprüft |
| Gewährleistung | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Schifffahrt | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, geringe MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geklärte Angebote.
Die Spezifikationen können geändert werden; Bilder nur zur Referenz.Ersatz für den Nachrüstdienst.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen einer defekten Stoßstange sind sichtbare Beschädigungen oder Verformungen, fehlerhafte Ausrichtung der Stoßstange, ungewöhnliche Geräusche von vorne oder wenn die Stoßstange auf der einen Seite locker oder schlaff erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation.und überprüft, ob alle Befestigungsstücke entsprechend den Spezifikationen richtig gedreht werden.
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