Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
LR138946
Produktübersicht
Die Keilrippenriemen-Umlenkrolle LR138946 ist eine Original-OE-Qualitäts-Motorkomponente für Land Rover- und Jaguar-Fahrzeuge mit 2,0-Liter-Ingenium-Benzin- und -Dieselmotoren. Auch bekannt als Umlenk-/Führungsrolle hält diese Komponente mit 80 mm Durchmesser die korrekte Spannung des Keilrippenriemens aufrecht und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb von Lichtmaschine, Klimakompressor und Servopumpe . LR138946 ersetzt LR071758; T2H46586 und T2H1399 sind die entsprechenden Jaguar-Referenzen .
Hauptmerkmale
80 mm Durchmesser – präzisionsgefertigt nach OE-Spezifikationen
Hält die Riemenspannung aufrecht – verhindert Riemenschlupf und den Ausfall von Nebenaggregaten
OE-Qualität – originale Land Rover-Spezifikation
Passgenauer Ersatz – entspricht den werksseitigen Befestigungspunkten; keine Modifikationen erforderlich
Für 2,0-Liter-Ingenium-Motoren – Benzin- (AJ200P) und Diesel-Varianten (AJ20D4)
OE-Querverweise
| Primär | Ersetzt | Jaguar-Äquivalente |
|---|---|---|
| LR138946 | LR071758 | T2H46586, T2H1399 |
Zusätzliche Referenzen: GX7319A216EA, GX7319A216EB
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Baujahre | Motor |
|---|---|---|---|
| für Land Rover | Discovery Sport (L550) | 2018–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Evoque (L538/L551) | 2018–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Velar (L560) | 2018–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Land Rover | Defender (L663) | 2020–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Land Rover | Discovery 5 (L462) | 2017–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Sport (L494) | 2018–2024 | 2.0L Benzin / Diesel |
| für Jaguar | XE, XF, F-PACE, E-PACE | — | 2.0L Benzin |
⚠️ Wichtig: Passt nur für 2,0-Liter-Ingenium-Benzin- und -Dieselmotoren – nicht für V6/V8-Varianten. Die Passgenauigkeit variiert je nach Modelljahr, Produktionsdatum und Fahrgestellnummernbereich – vor der Bestellung prüfen.
Anzeichen eines Defekts
Brummendes oder klapperndes Geräusch – von der Motorvorderseite, insbesondere im Leerlauf
Sichtbarer Riemenverschleiß – Risse, Verglasung oder Ausfransungen am Antriebsriemen
Fehlfunktion von Nebenaggregaten – Probleme mit Lichtmaschine / Klimaanlage / Servolenkung
Riemenschlupf – Ausfall des Nebenaggregateantriebs
💡 Die Weiterfahrt mit einer beschädigten Riemenscheibe kann den Riemen zerstören, wenn die Scheibe festfrißt oder bricht. Das empfohlene Austauschintervall liegt typischerweise bei 60.000–100.000 Meilen (ca. 100.000–160.000 km) .
Wichtig – Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre FIN
Umlenkrollen sind FIN-, motor- und modelljahresspezifisch. Unterschiede im Motortyp (Benzin vs. Diesel), im Produktionsdatum und in der Fahrgestellkonfiguration beeinflussen die Passgenauigkeit. Geben Sie Ihre FIN an – unser Team prüft die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne FIN-Verifizierung können wir nicht annehmen.
💡 Einbau-Tipp: Fachgerechter Einbau empfohlen. Prüfen Sie beim Austausch der Umlenkrolle auch den Keilrippenriemen und den Spanner auf Verschleiß – bei Bedarf austauschen. Nach Herstellervorgaben festziehen.
Technische Daten
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Keilrippenriemen-Umlenkrolle / Umlenk-/Führungsrolle |
| Durchmesser | 80 mm |
| Breite | 25 mm |
| Position | Unten |
| Zustand | Fabrikneu, OE-Qualität |
| Motor | 2.0L Ingenium Benzin / Diesel |
| Ersetzung | LR071758 → LR138946 |
Warum Sie sich für uns entscheiden sollten
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 Artikelnummern (SKU) auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate auf Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, geringe Mindestbestellmenge (MOQ) |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder FIN-geprüfte Angebote.
Änderungen der Spezifikationen vorbehalten; Abbildungen dienen nur als Referenz. Aftermarket-Ersatzteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
A: Zu den Anzeichen eines defekten Stoßstangenhalters gehören sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenteile, ungewöhnliche Geräusche von der Frontpartie oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker wirkt oder herabhängt.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir einen fachgerechten Einbau. Zu den wichtigsten Aspekten gehören die korrekte Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf weitere beschädigte Komponenten und die Sicherstellung, dass alle Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
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