Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
C2D3526
Produktübersicht
Die Zündkerzenrohrdichtung C2D3526 ist eine originale Dichtungskomponente in OE-Qualität für Jaguar und Land Rover Fahrzeuge mit 3,0L V6 und 5,0L V8 Benzinmotoren (AJ126 / AJ133). Diese Dichtung, auch bekannt als Zündkerzenlochdichtung oder Ventildeckeldichtung, verhindert, dass Motoröl in die Zündkerzenschächte eindringt und mit den Zündkerzen und Zündspulen in Kontakt kommt. Im Laufe der Zeit können diese Dichtungen durch Wärmezyklen hart und schrumpfen, wodurch Öl die Zündkerzen und Zündspulen kontaminieren kann. C2D3526 ist die Jaguar-Teilenummer; LR014345 ist das Land Rover-Äquivalent.
Hauptmerkmale
Verhindert Ölverunreinigung – dichtet Zündkerzenrohre ab, um Öl von Zündkerzen und Zündspulen fernzuhalten
OE-Qualität – Original Jaguar / Land Rover Spezifikation
Direkter Austausch – passt zu den Befestigungslöchern des werkseitigen Ventildeckels
Für 3,0L V6 und 5,0L V8 Benzinmotoren – AJ126 / AJ133 Motorenfamilien
Einzeln verkauft – V6 benötigt 6 Dichtungen; V8 benötigt 8 Dichtungen
OE-Referenz
| Jaguar OE | Land Rover OE |
|---|---|
| C2D3526 | LR014345 |
Jaguar Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XF | X250 / X260 | 2009 – 2020 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
| für Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
| für Jaguar | XK / XKR | X150 | 2006 – 2014 | 5,0L V8 Benzin |
| für Jaguar | F-TYPE | X152 | 2014 > | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
| für Jaguar | XE | X760 | 2015 – 2019 | 3,0L V6 Benzin |
| für Jaguar | F-PACE | X761 | 2016 > | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
Land Rover Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | LR4 / Discovery 4 | L319 | 2010 – 2016 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2010 – 2022 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L320 / L494 | 2010 – 2022 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
⚠️ Wichtig: Diese Dichtung ist speziell für Benzinmotoren (3,0L V6 AJ126 und 5,0L V8 AJ133). Nicht für Diesel oder 2,0L Varianten.
Anzeichen für Ausfall
Öl in den Zündkerzenschächten – sichtbar, wenn die Zündspulen entfernt werden
Motor-Fehlzündung – ölverunreinigte Zündkerzen verursachen rauen Leerlauf oder Fehlzündungen unter Last
Motorkontrollleuchte – fehlzündungsbezogene DTCs
Brennender Ölgeruch – aus dem Motorraum
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Zündkerzenrohrdichtungen sind fahrgestellnummern- und motorspezifisch. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität und die benötigte Menge vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummern-Verifizierung akzeptieren.
💡 Installationstipp: Professionelle Installation empfohlen. Beim Austausch von Zündkerzenrohrdichtungen muss der Ventildeckel entfernt werden. Es wird empfohlen, die Haupt-Ventildeckeldichtung und alle Zündkerzenrohrdichtungen gleichzeitig zu ersetzen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | Zündkerzenrohrdichtung / Zündkerzenlochdichtung |
| Position | Ventildeckel-Zündkerzenrohre |
| Material | Gummi / Elastomer |
| Motor | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin (AJ126 / AJ133) |
| Benötigte Menge | V6: 6 Dichtungen; V8: 8 Dichtungen |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Global per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachbauersatzteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der richtigen Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das angegebene Drehmoment angezogen sind.
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