Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
LR013287
Produktübersicht
Der Ölseparator LR013287 (abgelöst durch LR054999) ist ein OE-Klasse-Krankhaus-Luftbewegungskomponent, der für die 3.0L V6 Dieselmotor (306DT / TDV6 / SDV6) in Auswahl für Land Rover und für Jaguar Fahrzeuge. Auch als Kurbelraum-Atemscheider oder PCV-Öl-Separator bekannt, ist diese Komponente Teil des Lüftungssystems des Kurbelhauses des Motors.Zurückführung des gewonnenen Öls in den Sumpf und Rückleitung der gereinigten Gase in den Einlass. JDE9860 und JDE36147 sind Jaguar-Äquivalente für die gleiche Trennvorrichtung.
Wesentliche Merkmale
Ölnebeltrennung
Druckregelung des Kurbelgehäuses
Reduziert die Einlasskontamination hält Öl aus der Induktionsluft fern und begrenzt Ablagerungen im Einlass-Manifold und in den Rohren
OE-Qualität ?? als Original-Land Rover und als Qualitätsalternativen auf dem Aftermarket erhältlich (Eurospare)
Direktverfügbare Ersatzmöglichkeit
OE Kreuzbezüge
| Land Rover | Jaguar-Äquivalente |
|---|---|
| Einheitliche Zulassung | JDE9860, JDE36147 |
| LR054999 (Jetzt) | - Ich weiß. |
Anmerkung: LR013287 wurde durch LR054999 ersetzt. Beide Teilenummern beziehen sich auf den gleichen Öltrennschalter für den 3,0-Liter-V6-Dieselmotor.
Technische Spezifikation
| Parameter | Einzelheiten |
|---|---|
| Typ des Teils | Öltrennseparator / Kurbelraum-Atemtrennseparator |
| Funktion | Trennt Ölnebel von Gas, der durch das Kurbelgehäuse geschleudert wird |
| Motor | 3.0L V6 Diesel (306DT / TDV6 / SDV6) |
| System | Lüftung des Kurbelhauses / Emissionskontrolle |
| Die Situation | Ganz neu, in Originalqualität. |
| Übersitzung | Die in Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe b genannten Risikopositionen sind die Risikopositionen, für die die Risikopositionen festgelegt sind, zu berücksichtigen. |
Einbau des Fahrzeugs
| Erstellen | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 2016 | 3.0L V6 Diesel |
| für Land Rover | Entdeckung 5 | L462 | 2017 > | 3.0L V6 Diesel |
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 2022 | 3.0L V6 Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 2013 | 3.0L V6 Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 2022 | 3.0L V6 Diesel |
| für Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 > | 3.0L V6 Diesel |
| für Jaguar | XF, XJ, F-PACE | X250, X351, X761 | - Ich weiß. | 3.0L V6 Diesel |
Motorangaben (überprüfen Sie mit der Fahrzeugnummer):
3.0L V6 Diesel 24V DOHC TC (306DT / TDV6 / SDV6)
Gen2 Mono und Twin Turbo Varianten
Wichtig: Dieser Ölseparator ist speziell für den 3,0-Liter-V6-Dieselmotor bestimmt, nicht für Benzin-, 2,0-Liter-Diesel- oder andere Motorenvarianten.
Anzeichen für Versagen
Überschüssiges Öl in die Einlassleitung übertragen
Höherer Ölverbrauch: Öl wird in den Motor gezogen, anstatt in den Tank zurückzukehren
Öllecks rund um den Atmungsraum erhöhtes Kurbelgehäuse-Druck, wodurch das Öl an den Dichtungen vorbeiführt
Pfeifen oder Zischen des Lüftungssystems des Kurbelgehäuses
Schlechte Bewegung ungleichgewichte Luft-Kraftstoffmischung aufgrund von überschüssigem Öl, das in die Einlassfläche gelangt
Ein ausfallender Öltrennschalter lässt üblicherweise Öl in die Einlassfläche gelangen, daher wird er normalerweise ersetzt, sobald diese Symptome auftreten.
Wichtig Überprüfen Sie Ihre VIN vor der Bestellung
Die Ölseparatoren sind VIN- und Motor-spezifisch. Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeug mit dem 3,0-Liter-V6-Diesel ausgestattet ist, bevor Sie bestellen.Wir können keine Rücksendungen für fehlerhafte Teile ohne VIN-Überprüfung akzeptieren..
Einbautipp: Eine professionelle Installation wird empfohlen. Beim Ersetzen des Ölseparators prüfen Sie gleichzeitig die Verbindungsschläuche auf Spalten und Härtung.Ersetzen Sie den Separator, wenn sich das innere Diaphragma gespalten hat oder das Gehäuse Anzeichen von Rissen zeigt.
Warum Sie uns wählen
| Vorteil | Einzelheiten |
|---|---|
| Inventar | 10,000+ SKU auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig geprüft |
| Gewährleistung | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Schifffahrt | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, geringe MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geklärte Angebote.
Die Spezifikationen können geändert werden; Bilder nur zur Referenz.Ersatz für den Nachrüstdienst.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen einer defekten Stoßstange sind sichtbare Beschädigungen oder Verformungen, fehlerhafte Ausrichtung der Stoßstange, ungewöhnliche Geräusche von vorne oder wenn die Stoßstange auf der einen Seite locker oder schlaff erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation.und überprüft, ob alle Befestigungsstücke entsprechend den Spezifikationen richtig gedreht werden.
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