Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Einheitliche Anlage
Produktübersicht
Die Achswellendichtung LR002906 ist eine Dichtungskomponente in OE-Qualität, die für den Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359) und Range Rover Evoque (L538) mit dem AWF21 6-Gang-Automatikgetriebe entwickelt wurde. Diese Dichtung ist an der Abtriebswelle des Verteilergetriebes angebracht und verhindert das Austreten von Getriebeöl, während sie gleichzeitig Staub und Feuchtigkeit vom Eintritt in den Antriebsstrang abhält. Mit der Zeit kann die Dichtung verschleißen, verhärten oder beschädigt werden, was zu Flüssigkeitsverlust und potenziellen Problemen mit dem Antriebsstrang führen kann, wenn sie nicht ersetzt wird.
Hauptmerkmale
Abtriebswellen-Dichtung des Getriebes – verhindert das Austreten von Getriebeöl an der Verbindung zwischen Abtriebswelle und Kardanwelle
OE-Qualität – erhältlich von Corteco, Febi Bilstein und anderen Lieferanten in OE-Qualität
Direkter Ersatz – präzise Werksabmessungen: 34,7 mm ID × 45,3 mm OD × 7 mm Dicke
Für AWF21 6-Gang-Automatikgetriebe – entwickelt für die Abtriebswelle des Automatikgetriebes bei AWD-Modellen
OE-Referenznummern
| Primäre OE | Austausch / Alternative |
|---|---|
| LR002906 | Corteco 49357901, Febi Bilstein 180701, LR002906G |
💡 Hinweis: LR002906G ist eine alternative Referenz für dieselbe Dichtung.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | Verteilergetriebe-Dichtung / Getriebe-Abtriebswellen-Dichtung |
| Position | Abtriebswelle des Verteilergetriebes / Innen oder Außen |
| Innendurchmesser | 34,7 mm |
| Außendurchmesser | 45,3 mm |
| Dicke | 7 mm |
| Material | ACM (Polyacrylat-Kautschuk) |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Getriebe |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | AWF21 6-Gang-Automatik |
| für Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2018 | AWF21 6-Gang-Automatik |
Motor-Kompatibilität (mit Fahrgestellnummer prüfen):
2,0L Si4 Benzin
2,2L TD4 / SD4 Diesel
3,2L L6 Benzin
⚠️ Wichtig: Diese Dichtung ist für Fahrzeuge mit dem AWF21 6-Gang-Automatikgetriebe bestimmt. Beim Austausch der verzahnten Hülse des Verteilergetriebes wird empfohlen, diese äußere Dichtung gleichzeitig zu erneuern, um das System leckagefrei zu halten.
Anzeichen für einen Defekt
Sichtbare Getriebeölverluste – Ölspuren in der Nähe der Kardanwelle oder unter dem Fahrzeug
Brennender Geruch oder Rauch – ausgetretenes Öl kontaktiert heiße Auspuffkomponenten
Geräusche oder Vibrationen im Antriebsstrang – aufgrund unzureichender Schmierung
💡 Diese Dichtung ist eine kritische Komponente zur Verhinderung von Getriebeölverlust. Wenn Lecks festgestellt werden, sollte der Austausch umgehend erfolgen, um weitere Schäden am Antriebsstrang zu vermeiden.
Kritisch – Prüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Dichtungen sind getriebe- und modellspezifisch. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernprüfung akzeptieren.
💡 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen. Beim Austausch der Dichtung die verzahnte Hülse des Verteilergetriebes auf Verschleiß prüfen – bei Verschleiß wird empfohlen, diese gleichzeitig zu ersetzen.
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder mit Fahrgestellnummer geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstprodukt – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das angegebene Drehmoment angezogen sind.
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