Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
C2D49933
Produktübersicht
Der vordere untere Querlenker C2D49933 ist eine Fahrwerkskomponente in OE-Qualität, die für den für Jaguar XJ (X351) entwickelt wurde. Dieser vordere untere Querlenker, der aufgrund seiner gekrümmten Form gemeinhin als "Bananenarm" bezeichnet wird, verbindet die Radnabe mit dem Fahrzeug-Hilfsrahmen, sorgt für die richtige Radstellung, absorbiert Straßenstöße und erhält die Lenkstabilität. C2D6343 ist die abgelöste Teilenummer; C2D49933 ist der aktuelle Ersatz.
⚠️ Wichtig: Dieser Arm passt nur für RWD-Modelle (Hinterradantrieb) – nicht für AWD-Varianten. AWD-Fahrzeuge verwenden einen anderen Querlenker (C2D21147).
Hauptmerkmale
Vorderer unterer Bananenarm-Design – bewältigt Brems- und Kurvenlasten
Universelle Links-/Rechtsmontage – eine Teilenummer deckt sowohl die vordere untere linke als auch die rechte Position ab
Hydraulisches Lager – flüssigkeitsgefülltes Innenlager zur Vibrationsisolierung, obwohl es ein Verschleißteil ist
OE-Qualität – erhältlich als Original Jaguar und hochwertige Nachrüstalternativen (Lemförder)
OE-Kreuzreferenz
| Aktueller Ersatz | Abgelöst | Zusätzliche Referenzen |
|---|---|---|
| C2D49933 | C2D6343 | C2D49934, AW933C256AE, AW933C256AD, AW933C256AF |
💡 Hinweis: C2D49933 ersetzt C2D6343. Mehrere Nachrüstmarken listen diese Nummer als ihre Referenz.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Vorderer unterer Querlenker / Aufhängungsarm |
| Position | Vorne unten vorne |
| Material | Aluminium |
| Lagermaterial | Gummi / Hydraulisch |
| Länge | Ca. 18,75" (476 mm) |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Antrieb |
|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | RWD |
| für Jaguar | XJR | X351 | 2014 – 2019 | RWD |
| für Jaguar | XJR575 | X351 | 2018 – 2019 | RWD |
Motor-Kompatibilität (mit VIN überprüfen):
3,0L V6 Benzin / Flex
5,0L V8 Benzin (NA & Kompressor)
Anzeichen für Ausfall
Lenkradflattern beim Bremsen – Ausfall des hydraulischen Lagers, der zu einer Änderung des Radeinstellungswinkels führt
Poltergeräusche über Unebenheiten oder Bodenschwellen – verschlissenes Lager oder Kugelgelenk
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – vordere Achsvermessung hält nicht
Lenkradwackeln – Wandern oder Vibration während der Fahrt
💡 Bekanntes Problem: Das hydraulische Innenlager dieses Arms ist eine der am häufigsten verschlissenen Fahrwerkskomponenten auf der X351-Plattform. Einige Besitzer berichten von einem Austausch bei etwa 50.000 Meilen, wobei frühere Versionen eine kürzere Lebensdauer hatten — die neueste Lemförder-Version bietet eine verbesserte Langlebigkeit.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Dieser Querlenker ist antriebsstrangspezifisch (RWD vs. AWD). Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernverifizierung akzeptieren.
💡 Installationstipp: Professionelle Installation empfohlen. Fahrwerksbolzen müssen bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug unter Last angezogen werden — andernfalls verschleißt das Lager schnell. Eine Achsvermessung ist nach der Installation zwingend erforderlich.
Warum uns wählen
|
Vorteil |
Detail |
|---|---|
|
Inventar |
10.000+ SKUs auf Lager |
|
Qualität |
OE-Qualität, vollständig getestet |
|
Garantie |
18 Monate gegen Herstellungsfehler |
|
Versand |
Global über DHL / UPS / FedEx |
|
Flexibilität |
Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder mit VIN-geprüften Angeboten.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßfängerpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn der Stoßfänger auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der richtigen Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente gemäß den Spezifikationen richtig angezogen sind.
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