Womala Untersteuerungsarmbüsche LR025159 für Land Rover Discovery

Produktübersicht

Der vordere untere Querlenkerlager LR025159 ist ein hydro-gelagertes Lager in OE-Qualität, das für den vorderen unteren Querlenker von Land Rover Discovery 3 / LR3, Discovery 4 / LR4 und Range Rover Sport (L319 / L320) entwickelt wurde. Dieses Lager befindet sich am hinteren Ende des vorderen unteren Querlenkers, isoliert Straßenerschütterungen und sorgt für die richtige Fahrwerksgeometrie bei Kurvenfahrten und Bremsbelastungen. Es handelt sich um eine flüssigkeitsgefüllte Hydro-Lagerung, keine einfache Gummibuchse.

Aktueller Ersatz: Das Teil wird über die Kette RBX500291 → LR025159 → LR051586 → LR073366 weitergeführt, wobei LR073366 die neueste Nummer ist.

Hauptmerkmale

• Hydro-Lager-Design – flüssigkeitsgefüllte Kammer dämpft Vibrationen und bietet zusätzliche Armunterstützung

• Passend für linke und rechte Seite – eine Teilenummer deckt beide hinteren Positionen des vorderen unteren Querlenkers ab

• OE-Qualität – erhältlich als Original Land Rover, Febi Bilstein, Meyle HD, Lemförder und Blue Print Alternativen

• Polyurethan-Upgrade verfügbar – Polybush und Powerflex Optionen halten bis zu 5 Mal länger als Gummi

OE-Referenz

Nachrüstungsäquivalente: Febi Bilstein 47573 · Meyle HD 53146100000HD · Blue Print ADJ138058 · Powerflex PFF32-402 · Polybush LR025159POLYO

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität

Motor-Kompatibilität (mit Fahrgestellnummer prüfen):

• 2,7 l TDV6 Diesel

• 3,0 l TDV6 / SDV6 Diesel

• 4,0 l V6 Benzin

• 4,4 l V8 Benzin

• 5,0 l V8 Benzin (NA & SC)

⚠️ Wichtig: Dieses Lager passt in das hintere Auge des vorderen unteren Querlenkers. Es ist ein bekanntes, häufig ausfallendes Teil bei diesen Plattformen – bei Verschleiß beeinträchtigt es die Lenkstabilität und verursacht Reifenverschleiß. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt (eins pro Seite).

Anzeichen für Ausfall

• Polternde oder schlagende Geräusche bei Unebenheiten – verschlissenes Hydro-Lager ermöglicht Armbewegung

• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – Achsgeometrie kann nicht beibehalten werden

• Ungenaues oder wanderndes Lenkverhalten – reduzierte Präzision der Handhabung

• Vibrationen oder Wackeln im Lenkrad –

• Unfähigkeit, das Fahrzeug auszurichten –

💡 Dies ist die Hauptverschleißbuchse der Vorderachsaufhängung von Discovery 3 & 4. Bei Ausfall leidet die Lenkstabilität und der Reifenverschleiß beschleunigt sich.

Kritisch – Prüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung

Aufhängungslager sind fahrgestellnummer- und modellspezifisch. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernprüfung akzeptieren.

💡 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen – eine hydraulische Presse ist erforderlich, um das Lager zu entfernen und einzubauen. Ersetzen Sie paarweise (beide linken und rechten Seiten) für eine ausgewogene Handhabung. Eine Achsvermessung ist nach der Installation zwingend erforderlich.

Warum uns wählen

Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder Fahrgestellnummer-geprüfte Angebote.

Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstungsersatz – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.

Häufig gestellte Fragen

• Umfangreiche Branchenerfahrung: 13 Jahre Spezialisierung auf Autoteile mit präziser Produktabstimmung und technischen Lösungen.
• Qualitätssicherung: 10-stufiger Qualitätsinspektionsprozess, einschließlich Haltbarkeitstests, Oberflächenrauheitsanalyse und Maßverifizierung.
• Fertigungsexzellenz: 15.000 m² Produktionsbasis mit über 10.000 SKUs auf Lager für schnelle Auftragsabwicklung.
• Strategische Partnerschaften: Kooperationen mit über 50 Fabriken, einschließlich Lieferanten für internationale Marken wie Womala und Hella.