Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
XR858493
Produktübersicht
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch XR858493 (auch referenziert als XR858490) ist ein Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch in OE-Qualität, der für 2,0-Liter-Turbobenzinmotoren in ausgewählten für Jaguar und für Land Rover Fahrzeugen entwickelt wurde. Dieser Schlauch verbindet den Ölabscheider mit dem Ansaugkrümmer und leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zur Wiederverbrennung zurück in die Brennkammer. Er reguliert auch den Kurbelgehäusedruck und verhindert so Ölverlust und Schlammbildung.XR858490 ist die aktuelle Jaguar-Ersatzteilnummer und LR025615 ist die entsprechende Land Rover Referenz.
⚠️ Wichtig: Dieser Entlüftungsschlauch ist speziell für 2,0-Liter-Benzinmotoren. Er ist nicht kompatibel mit Diesel- oder anderen Motorvarianten.
Hauptmerkmale
Leitet Kurbelgehäusegase – verbindet den Ölabscheider mit dem Ansaugkrümmer und leitet Blow-by-Gase zur Verbrennung zurück
Reguliert den Kurbelgehäusedruck – verhindert Druckaufbau, der zu Ölverlust und Schlammbildung führen kann
OE-Qualität – erhältlich als Original Jaguar, Original Land Rover, VAICO und andere Qualitätsalternativen
Direkter Austausch – passt zur werkseitigen Verlegung und den Anschlüssen
Komplett mit PCV-Ventil – einige Versionen enthalten das integrierte Druckregelventil
OE-Kreuzreferenz
| Jaguar | Land Rover | Zusätzliche Referenzen |
|---|---|---|
| XR858490 | LR025615 | XR858493, LR027076, AG9Z6A785A |
Nachrüstungsäquivalente: VAICO V48-0506 (mit Dichtung) · Gates EMH276 · Eurospare LR025615
💡 Hinweis: XR858490 und XR858493 sind austauschbare Referenzen für die gleiche Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchbaugruppe. LR025615 ist das Land Rover Äquivalent.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch / PCV-Schlauch |
| Motor | 2,0L Turbobenziner |
| Position | Ölabscheider zum Ansaugkrümmer |
| Ventiltyp | Entlüftungsventil (integriert) |
| Material | Kunststoff / Metall |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Jaguar Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XF | X250 / X260 | 2013 – 2022 | 2,0L L4 Benzin |
| für Jaguar | F-PACE | X761 | 2020 – 2023 | 2,0L L4 Benzin |
| für Jaguar | XE | X760 | 2017 – 2020 | 2,0L L4 Benzin |
Land Rover Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2017 | 2,0L L4 Benzin |
| für Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | 2013 – 2015 | 2,0L L4 Benzin |
| für Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2017 | 2,0L L4 Benzin |
⚠️ Wichtig: Dieser Entlüftungsschlauch passt für 2,0-Liter-Benzinmotorvarianten in den oben genannten Modellen. Bestätigen Sie Ihren Motortyp und Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung.
Anzeichen für einen Defekt
Unruhiger Leerlauf oder Fehlzündung – unausgeglichenes Luft-Kraftstoff-Gemisch durch defektes oder verstopftes PCV-Ventil
Erhöhter Ölverbrauch – Druckaufbau, der Öl in den Ansaugkrümmer drückt
Ölverlust – übermäßiger Kurbelgehäusedruck, der Öl durch Dichtungen und Dichtungsflächen drückt
Schlammbildung – blockiertes Ventil, das das Entweichen von Blow-by-Gasen verhindert und dazu führt, dass sich Öl und Kondenswasser vermischen
Pfeifgeräusch – aus dem Entlüftungssystem unter Vakuum
💡 Bekanntes Problem: Das PCV-Membran im Ölabscheider ist ein häufiger Ausfallpunkt bei 2,0-Liter-Motoren. Ein kleines Loch oder ein Riss in der Membran führt dazu, dass Öl-Dampf in den Turbo gesaugt und verbrannt wird, was zu erhöhtem Ölverbrauch und Ölrückständen in den Ladeluftrohren führt. Dies ist eine leicht zu übersehende, aber relativ kostengünstige Reparatur — der Austausch der Membran allein (anstelle der gesamten Ventilbaugruppe) ist oft ausreichend. Symptome treten typischerweise nach 5 Jahren oder 80.000 km auf.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche sind fahrgestell- und motorspezifisch. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernverifizierung akzeptieren.
💡 Installationstipp: Professionelle Installation empfohlen. Beim Austausch des Entlüftungsschlauchs den Ölabscheider und das PCV-Ventil auf Verschleiß oder Verstopfung prüfen. Es wird empfohlen, die PCV-Membran oder die komplette Ventilbaugruppe gleichzeitig auszutauschen, um wiederholte Ausfälle zu vermeiden. Löschen Sie nach der Installation alle Fehlercodes der Kurbelgehäuseentlüftung.
Warum uns wählen
|
Vorteil |
Detail |
|---|---|
|
Lagerbestand |
10.000+ SKUs auf Lager |
|
Qualität |
OE-Qualität, vollständig getestet |
|
Garantie |
18 Monate gegen Herstellungsfehler |
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Versand |
Weltweit per DHL / UPS / FedEx |
|
Flexibilität |
Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz.Nachrüstungsersatzteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das angegebene Drehmoment angezogen sind.
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