DieWomala-Kühlmittel-Rückschlauch(Teil Nummer:17128602870) ist ein präzise konstruiertes Bauteil, das für das Kühlsystem des Fahrzeugs wesentlich ist.Übertragung von Kältemittel vom Turbolader oder Motorblock zurück in den Kühler oder den Expansionsbehälter, hilft, die Motortemperatur zu regulieren und Überhitzung zu verhindern.
Fahrzeuganwendungen:
Dieser Kühlmittelrücklaufschlauch ist für verschiedene Hochleistungsmodelle ausgelegt, darunter:
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328i
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428i
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X3
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X4
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X5
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X6
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528i
Anlageort:
Dieser Schlauch befindet sich in derMotorraum, häufig von derTurbolader- oder Motorgehäuse zurück zum Kühlmittelbehälter oder zum HeizkörperEs spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung einer kontinuierlichen Kühlflüssigkeitszirkulation, insbesondere bei Turboladermotoren, bei denen eine zusätzliche Kühlung erforderlich ist.
Eigenschaften des Produkts:
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Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen: aus hochwertigen Gummi- und Polymermaterialien, die extremen Hitzebedingungen im Motorraum standhalten.
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Ausrüstung nach OE-Standard: Konzipiert, um den Spezifikationen der ursprünglichen Ausrüstung zu entsprechen, um eine nahtlose Montage und eine korrekte Ausrichtung zu gewährleisten.
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Lecksicherer Bau: nach exakten Toleranzen geformt und mit sicheren Steckverbindern verstärkt, um Lecks von Kühlmitteln zu verhindern.
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Unterstützt Turbo-Kühlung: Wesentlich für die Steuerung der zusätzlichen Wärme, die durch Turbolader erzeugt wird.
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Flexibles Design: Ermöglicht einfaches Routen in engen Motorräumen und widersteht gleichzeitig Krümmungen und Verschleiß.
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Verbessert die Effizienz des Systems: hilft bei der Aufrechterhaltung einer optimalen Motortemperatur für eine effiziente Verbrennung und eine längere Lebensdauer der Komponenten.
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Dauerhafte Leistung: Gebaut, um Druckschwankungen, Chemikalien und langfristigem Verschleiß zu widerstehen.
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Wasserrückführrohr
Der Kühlmittelrücklaufschlauch von Womala® ist die ideale Wahl, um einen zuverlässigen Kühlmittelfluss in Leistungs- und Alltagsfahrzeugen wiederherzustellen, um eine gleichbleibende Motortemperatur zu gewährleisten und thermische Schäden zu vermeiden.