Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
C2D23174
Produktübersicht
Original OE-konformer HVAC-Heizungsschlauch (Heizungsrücklauf / Entlüftungsschlauch) für den Jaguar XJ (X351) ab Baujahr 2010. Dieser präzisionsgefertigte Schlauch ist eine kritische Komponente des Heiz- und Kühlsystems des Fahrzeugs und zirkuliert heißes Kühlmittel vom Motor zum Heizkern, um die Kabine mit warmer Luft zu versorgen. Hergestellt nach den Spezifikationen der Erstausrüstung ersetzt er rissige, aufgequollene oder undichte Originalschläuche, um die ordnungsgemäße Funktion des Heiz- und Kühlsystems der Kabine wiederherzustellen.
Hauptmerkmale
Original Jaguar OEM-Qualität – direkter OEM-Ersatz
Hitzebeständige Gummi-Konstruktion – hält hohen Temperaturen und Druckschwankungen stand
Direkter Passform-Ersatz – entspricht der werkseitigen Verlegung und den Anschlüssen
Entscheidend für die Kabinenheizung – sorgt für ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss zum Heizkern
Verhindert Kühlmittellecks – stellt die Integrität des Kühlsystems wieder her
OE-Referenz
| Primäres OE | Austausch / Referenz |
|---|---|
| C2D23174 | C2D25608 |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor | Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | 3,0L V6 Benzin | Ab Fahrgestellnummer V00001 |
| für Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | 5,0L V8 Benzin | Ab Fahrgestellnummer V00001 |
| für Jaguar | XJ | X351 | 2013 – 2019 | 3,0L V6 (Benzin/Flex) | L Portfolio, R-Sport, XJ50 Ausstattungsvarianten |
⚠️ Wichtig: Passend für Jaguar XJ X351 Modelle von 2010–2019. Die Passform kann je nach Modelljahr, Produktionsdatum und Fahrgestellnummernbereich variieren – bitte vor der Bestellung überprüfen.
Anzeichen für Ausfall
Kühlmittellecks – sichtbare Tropfen oder Nässe an den Schlauchanschlüssen
Verlust der Kabinenheizung – Heizung bläst kalte Luft
Süßlicher Kühlmittelgeruch – im oder um das Fahrzeug herum
Überhitzung – Kühlmittelverlust führt zu Problemen mit der Motortemperatur
💧 Gummischläuche verschlechtern sich im Laufe der Zeit durch Wärmezyklen und Kühlmitteleinwirkung – während der routinemäßigen Wartung des Kühlsystems inspizieren.
Entscheidend – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Heizungsschläuche sind spezifisch für Fahrgestellnummer und Modelljahr. Abweichungen im Produktionsdatum, Motortyp (3,0L vs. 5,0L) und regionale Spezifikationen beeinflussen die Passform. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand.
💧 Installationshinweis: Professionelle Installation empfohlen. Ersetzen Sie nach der Installation immer das Kühlmittel durch ein vom OEM spezifiziertes Fluid im richtigen Mischungsverhältnis. Inspizieren Sie die Schlauchschellen und ersetzen Sie sie, wenn sie korrodiert sind.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | HVAC-Heizungsschlauch / Heizungsrücklaufschlauch / Heizungsentlüftungsschlauch |
| Andere Namen | Warmwasserrohr, Heizkern-Entlüftungsschlauch |
| Zustand | Brandneu, Original OE |
| Material | Hitzebeständiges Gummi-/Silikoncompound |
| Installation | Direkter Ersatz |
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | 10.000+ SKUs auf Lager |
| Qualität | Original OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder nach Fahrgestellnummer geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachbauersatzteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das angegebene Drehmoment angezogen sind.
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