Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Einheitliche Zertifizierungsstelle
Produktübersicht
Die Stabilisatorbuchse vorne LR038557 ist eine originale Fahrwerkskomponente in OE-Qualität für ausgewählte Land Rover Fahrzeuge. Auch bekannt als Stabilisator-Isolator oder Stabilisator-Buchse, dämpft diese Gummihalterung den vorderen Stabilisator, wo er am Fahrzeugchassis befestigt ist, und reduziert Geräusche, Vibrationen und Härte (NVH), während sie eine kontrollierte Drehung des Stabilisators ermöglicht. LR038557 ist ein direkter Ersatz für Fahrzeuge mit konventionellen (nicht aktiven) Stabilisatorsystemen.
Hauptmerkmale
Gummi-Konstruktion – reduziert Reibung und Geräusche, indem der Stabilisator vom Chassis isoliert wird
OE-Qualität – Original Land Rover Spezifikation
Direkter Ersatz – passt zu werkseitigen Befestigungspunkten und Stabilisatordurchmesser
Position Vorderachse – passt für linke und rechte Seite
Nur konventioneller Stabilisator – nicht für aktive Stabilisatorsysteme
OE-Referenz
| Land Rover OE | Austausch / Nachrüstung |
|---|---|
| LR038557 | LR043584, LR054997, 172085 (Febi) |
💡 LR038557 wird auch mit LR043584 und LR054997 für die gleichen Anwendungen referenziert.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Stabilisatorbuchse / Isolator vorne |
| Position | Vorderachse – links und rechts |
| Stabilisatordurchmesser | 32,5 – 34 mm |
| Material | Gummi / Gummi-Metall-Verbund |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | Konventioneller Stabilisator; ohne aktiven Stabilisator; ohne 2,0L PHEV |
| für Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 – 2024 | Ohne Luftfederung, Klasse A; ohne aktiven Stabilisator |
⚠️ Wichtig: LR038557 passt für Fahrzeuge ohne aktive Stabilisatorsysteme. Für Fahrzeuge mit aktivem Stabilisator (ACE) oder adaptivem Fahrwerk wird eine andere Buchse benötigt.
Anzeichen für einen Defekt
Polternde oder klappernde Geräusche – aus der Vorderachse über Unebenheiten
Knarzende Geräusche – beim Kurvenfahren oder über unebene Oberflächen
Reduzierte Fahrstabilität – erhöhte Karosserieneigung beim Kurvenfahren
Sichtbare Risse oder Versprödung – an der Gummi-Buchse
💡 Stabilisatorbuchsen verschleißen im Laufe der Zeit durch Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz. Wenn eine Seite verschlissen ist, ersetzen Sie beide Seiten gleichzeitig, um ein ausgewogenes Fahrverhalten zu gewährleisten und Arbeitskosten zu sparen.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Stabilisatorbuchsen sind VIN- und fahrwerkspezifisch. Fahrzeuge mit aktivem Stabilisator (ACE) oder Luftfederung benötigen andere Buchsen. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne VIN-Verifizierung akzeptieren.
💡 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen. Verwenden Sie bei der Montage der Buchsen Silikonfett, um Quietschen zu vermeiden. Überprüfen Sie den Stabilisator während des Austauschs auf Korrosion oder Verschleiß.
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstprodukt – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das vorgeschriebene Drehmoment angezogen sind.
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