Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
1311306
Produktübersicht
Die Zahnriemen-Umlenkrolle 1311306 ist eine echte OE-Komponente, die für die 2,7-Liter- und 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren (276DT / 306DT / TDV6 / SDV6) in ausgewählten Land Rover- und Jaguar-Fahrzeugen entwickelt wurde. Diese untere Umlenkrolle führt und stabilisiert den Zahnriemen innerhalb der unteren Steuerzahnradbaugruppe und sorgt für die korrekte Riemenführung und -spannung, um eine genaue Synchronisierung von Nockenwelle und Kurbelwelle zu unterstützen. Pro Fahrzeug werden zwei Riemenscheiben benötigt. JD61536 ist die entsprechende Jaguar-Teilenummer.
Hauptmerkmale
Umlenkrolle des unteren Steuerrads – führt den Zahnriemen auf dem unteren Steuerradantrieb
OE-Qualität – hergestellt nach den Spezifikationen der Erstausrüstung; Dayco ist ein OE-Lieferant
Direkter Ersatz – entspricht den werkseitigen Montagepunkten und der Riemenführung
Für 2,7-Liter- und 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren – Lion-Dieselmotorenfamilie
Einzeln erhältlich – pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich
Empfohlener Austausch – Austausch durch Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe als Komplettservice
OE-Querverweis
| Land Rover | Jaguar | Ford | Zusätzliche Referenzen |
|---|---|---|---|
| 1311306 | JD61536 | 4S7Q-6C348-BC | 0830.55 (Citroën/Peugeot) |
💡 Ersetzungshinweis: 1311306 ist die primäre Land Rover-Teilenummer; JD61536 ist das Jaguar-Äquivalent für die gleiche Umlenkrolle.
Fahrzeugausstattung
| Machen | Modell | Fahrgestell/Serie | Jahre | Motor | VIN-Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Entdeckung 3 / LR3 | L319 | 2005 – 2009 | 2,7 l TDV6-Diesel | Bis Fahrgestellnummer 9A999999 |
| für Land Rover | Entdeckung 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 2,7 l / 3,0 l V6-Diesel | Ab Fahrgestellnummer AA000001 |
| für Land Rover | Entdeckung 5 | L462 | 2017 > | 3,0 l V6-Diesel | Solihull & Nitra baut |
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | 3,0 l V6-Diesel | Ab Fahrgestellnummer AA000001 |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2005 – 2013 | 2,7 l / 3,0 l V6-Diesel | Bis Fahrgestellnummer 9A999999 / ab AA000001 |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 3,0 l V6-Diesel | Ab Fahrgestellnummer AA000001 |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L461 | 2023 > | 3,0 l V6-Diesel | Überprüfen Sie mit der Fahrgestellnummer |
| für Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 > | 3,0 l V6-Diesel | Ab Fahrgestellnummer AA000001 |
| für Jaguar | S-TYPE, XJ, XF | X200, X350, X351, X250 | 1999 – 2015 | 2,7 l / 3,0 l V6-Diesel | Überprüfen Sie mit der Fahrgestellnummer |
Motordetails: 2,7 l Lion V6 Diesel (276DT) / 3,0 l Lion V6 Diesel (306DT)
⚠️ Wichtig: Diese Umlenkrolle ist speziell für 2,7-Liter- und 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren – nicht für Benzin- oder andere Motorvarianten. Pro Fahrzeug werden zwei Riemenscheiben benötigt. Die Ausstattung variiert je nach Modelljahr, Produktionswerk und VIN-Bereich – überprüfen Sie dies vor der Bestellung.
Anzeichen eines Versagens
Zahnriemengeräusch – Quietschen, Zirpen oder Rumpeln aus dem Steuerbereich
Unruhige Lagerdrehung – die Riemenscheibe fühlt sich rau oder laut an, wenn sie bei abgenommenem Riemen von Hand gedreht wird
Sichtbarer Riemenverschleiß – Ausfransungen oder Oberflächenrisse am Zahnriemen
Timing-bezogene Fehlercodes – Nocken-/Kurbel-Korrelationsfehler
💡 Kritischer Wartungshinweis: Der Zahnriemen des 3.0 TDV6/SDV6-Motors muss alle 7 Jahre oder alle 112.000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt) ausgetauscht werden. Die Umlenkrollen müssen bei diesem Service unbedingt ausgetauscht werden – aus diesem Grund sind sie in den kompletten Steuersatzsätzen enthalten. Eine defekte Umlenkrolle kann dazu führen, dass der Zahnriemen springt oder reißt, was zu einem katastrophalen Motorschaden führt, wenn die Kolben gegen die Ventile schlagen.
Wichtig – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Timing-Umlenkrollen sind fahrgestell-, motor- und anlagenspezifisch. Abhängig vom Produktionswerk gelten VIN-Grenzwerte (9A999999 / AA000001 / K2000001). Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt vor dem Versand die genaue Kompatibilität. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne VIN-Überprüfung akzeptieren.
💡 Installationstipp: Professionelle Installation erforderlich – eine präzise Timing-Ausrichtung ist unerlässlich. Pro Fahrzeug werden zwei Umlenkrollen benötigt. Beim Austausch des Zahnriemens wird dringend empfohlen, die Spannrolle, die Wasserpumpe und beide Umlenkrollen gleichzeitig auszutauschen, um eine wiederholte Demontage zu vermeiden. Drehmoment der Umlenkrolle: 30 Nm + 30 Grad. Drehmoment des Spanners: 26 Nm.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Zahnriemen-Umlenkrolle/Führungsrolle (unten) |
| Position | Untere Steuerradbaugruppe |
| Motor | 2,7 l / 3,0 l V6-Diesel (276DT / 306DT / TDV6 / SDV6) |
| Erforderliche Menge | 2 pro Fahrzeug |
| Drehmoment (Leerlauf) | 30 Nm + 30° |
| OE-Lieferant | Dayco |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Inventar | Über 10.000 Artikel auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige Mindestbestellmenge |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder Angebote mit VIN-Prüfung.
Änderungen der Spezifikationen vorbehalten; Bilder dienen nur als Referenz. Aftermarket-Ersatz – nicht verbunden mit Jaguar Land Rover.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine fehlerhafte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, falsch ausgerichtete Stoßstangenverkleidungen, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange locker oder auf einer Seite durchhängt erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Zu den wichtigsten Überlegungen gehört die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Prüfung auf weitere beschädigte Komponenten und die Überprüfung, dass alle Befestigungselemente ordnungsgemäß mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
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