Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Der Wert des Zinssatzes ist zu berücksichtigen.
Produktübersicht
Die Vakuumpumpendichtung LR012685 ist eine echte Dichtungskomponente in OE-Qualität, die für die Vakuumpumpe der Bremse bei ausgewählten Benzinmotoren von Land Rover und Jaguar entwickelt wurde. Diese Dichtung sitzt zwischen der motorgetriebenen Vakuumpumpe und ihrer Befestigungsfläche am Motorblock und ist Teil des Bremskraftverstärker-Vakuumkreislaufs. Bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung ist das Ansaugvakuum allein nicht ausreichend, um den Bremskraftverstärker zuverlässig zu versorgen, daher liefert eine mechanisch angetriebene Vakuumpumpe das erforderliche Vakuum. Diese Dichtung hält diesen Kreislauf luftdicht und sorgt für eine gleichmäßige Bremsunterstützung. C2D3771 ist die Jaguar-Äquivalent-Teilenummer für dieselbe Dichtung.
⚠️ Wichtig: Diese Dichtung ist nur für den einmaligen Gebrauch und muss jedes Mal erneuert werden, wenn die Vakuumpumpe aus- oder eingebaut wird. Eine beschädigte Dichtung dichtet die Verbindung zwischen Pumpe und Motor nicht zuverlässig ab.
Hauptmerkmale
Abdichtung des Vakuumkreislaufs – sorgt für eine luftdichte Verbindung zwischen Vakuumpumpe und Motorbefestigungsfläche
Unterstützung des Bremskraftverstärkers – erhält die Vakuumversorgung für eine gleichmäßige Bremsunterstützung
Verhindert Ölverlust – hält die Ölversorgung der Pumpe an der Befestigungsstelle zurück
OE-Qualität – erhältlich als Originalteil von Land Rover und als hochwertige Nachrüstalternative (Eurospare)
Einmaliges Design – muss bei jeder Demontage der Pumpe ersetzt werden
OE-Referenznummern
| Land Rover | Jaguar |
|---|---|
| LR012685 | C2D3771 |
| LR012685LR (Original) | — |
💡 Hinweis: LR012685 ist die Land Rover-Teilenummer; C2D3771 ist die Jaguar-Äquivalentnummer für dieselbe Vakuumpumpendichtung.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | Vakuumpumpendichtung / Dichtung |
| Position | Befestigungsfläche der Vakuumpumpe am Motorblock |
| Motor | 3,0L V6 SC / 5,0L V8 Benzin (AJ126 / AJ133) |
| Material | Gummi / Elastomer |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
| Wiederverwendbarkeit | Nur für den einmaligen Gebrauch – nicht wiederverwendbar |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3,0L V6 SC / 5,0L V8 Benzin |
| für Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 – 2024 | 3,0L V6 SC Benzin |
| für Land Rover | Range Rover | L322 | 2010 – 2012 | 5,0L V8 Benzin (NA & SC) |
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | 3,0L V6 SC / 5,0L V8 Benzin |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2023 | 3,0L V6 SC / 5,0L V8 Benzin |
| für Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 – 2024 | 3,0L V6 SC Benzin |
| für Land Rover | New Defender | L663 | 2020 – 2025 | 5,0L V8 Benzin |
| für Jaguar | XF, XJ, XK, F-Type, F-Pace | Verschiedene | 2010 – 2023 | 3,0L V6 / 5,0L V8 Benzin |
Motordetails (mit Fahrgestellnummer überprüfen):
3,0L DOHC GDI SC V6 Benzin (AJ126)
5,0L OHC SGDI NA/SC V8 Benzin (AJ133)
⚠️ Wichtig: Diese Dichtung ist nur für Benzinmotoren bestimmt – nicht für Dieselvarianten.
Anzeichen für einen Defekt
Hartes Bremspedal – reduzierte Bremskraftverstärkerunterstützung aufgrund von Vakuumleck
Ölleck im unteren Motorbereich – sichtbares Öl an der Befestigungsstelle der Vakuumpumpe
Ölspuren hinter dem Motor – Öl, das vom Lüfter zurückgeblasen wird
Reduzierte Bremsleistung – Schwierigkeiten, das normale Bremsgefühl zu erreichen
💡 Ein undichtes Vakuumpumpendichtung ist ein häufiges Problem bei Motoren mit hoher Laufleistung. Die Vakuumpumpe ist ein rundes Metallgehäuse vor dem Antriebsriemen, und Öllecks aus diesem Bereich werden typischerweise auf defekte Dichtungen zurückgeführt.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Vakuumpumpendichtungen sind VIN- und motorspezifisch. Diese Dichtung ist nur für den einmaligen Gebrauch – erneuern Sie sie immer, wenn die Vakuumpumpe aus- oder eingebaut wird. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernverifizierung akzeptieren.
💡 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen. Setzen Sie die Dichtung rechtwinklig in ihren Sitz auf einer sauberen, unbeschädigten Befestigungsfläche ein und ziehen Sie die Pumpe gleichmäßig an. Beim Austausch der Dichtung die Vakuumpumpe auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Drehmoment der Pumpenbefestigungsschrauben gemäß Herstellerspezifikationen.
Warum uns wählen
|
Vorteil |
Detail |
|---|---|
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Lagerbestand |
Über 10.000 SKUs auf Lager |
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Qualität |
OE-Qualität, vollständig getestet |
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Garantie |
18 Monate gegen Herstellungsfehler |
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Versand |
Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
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Flexibilität |
Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßfängerpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn der Stoßfänger auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf das vorgeschriebene Drehmoment angezogen sind.
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