Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
LR032311
Produktübersicht
Der Motorlager LR032311 ist ein OE-konformer unterer Motorstützisolator, der für den Land Rover Discovery Sport (L550), Freelander 2 / LR2 (L359) und Range Rover Evoque (L538) entwickelt wurde. Auch bekannt als unteres Motorlager oder Motorstützisolator, sichert dieses Gummi-Metall-Lager die untere Motorbaugruppe am Hilfsrahmen, trägt die Motorlast und dämpft Vibrationen, um sie von der Fahrzeugkarosserie zu isolieren. J9C1378 ist die Jaguar-Äquivalent-Teilenummer für dasselbe Lager.
Hauptmerkmale
Unteres Motorlager – sichert den Motor an seinem unteren Befestigungspunkt am Hilfsrahmen
Vibrationsdämpfung – Gummi-Metall-Konstruktion isoliert Motorvibrationen von der Kabine
Passend für linke und rechte Seite – eine Teilenummer deckt beide Seiten ab
OE-Qualität – erhältlich als Genuine Land Rover, Corteco, Febi Bilstein und Blue Print Alternativen
Nicht-hydraulisches Gummi-Metall-Lager – langlebige Konstruktion für lange Lebensdauer
OE-Referenz
| Land Rover | Jaguar | Zusätzliche Referenzen |
|---|---|---|
| LR032311 | J9C1378 | BJ326L063AA |
💡 Hinweis: LR032311 und J9C1378 beziehen sich auf dasselbe untere Motorlager. BJ326L063AA ist eine zusätzliche Land Rover Querverweis.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiletyp | Motorlager / Unterer Motorstützisolator |
| Position | Unten / Seite |
| Befestigungstyp | Gummi-Metall-Lager (nicht-hydraulisch) |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor | VIN-Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | 2,0L Benzin / 2,2L Diesel | Ab Fahrgestellnummer CH000001 |
| für Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2018 | 2,0L Benzin / 2,2L Diesel | Alle Modelle |
| für Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 > | 2,0L Benzin / 2,2L Diesel | Ab Fahrgestellnummer JH000001 |
Motor-Kompatibilität (mit Fahrgestellnummer überprüfen):
2,0L 16V TiVCT Turbo Benzin (240PS / Gen2)
2,0L I4 AJ200 Benzin
2,2L CR DI 16V Diesel (TD4 / SD4)
⚠️ Wichtig: Dieses untere Motorlager passt sowohl für die linke als auch für die rechte Seite. Die Passform variiert je nach Motortyp und Fahrgestellnummernbereich – bitte vor der Bestellung überprüfen.
Anzeichen für einen Defekt
Übermäßige Motorvibrationen – spürbar über Lenkrad oder Bodenblech
Poltergeräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel – Motorbewegung unter Last
Motorwanken beim Bremsen – übermäßige Bewegung, die sich auf die Kabine überträgt
Sichtbare Risse oder Trennung des Gummis – Lager verrottet oder defekt
💡 Untere Motorlager versagen typischerweise, wenn das Gummi verrottet, reißt oder sich trennt, wodurch sich der Motor unter Last stärker bewegen kann. Häufige Anzeichen sind zusätzliche Vibrationen, Poltergeräusche beim Beschleunigen oder Motorbewegungen.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Motorlager sind fahrgestellnummer- und motorspezifisch. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummernverifizierung akzeptieren.
💡 Installationshinweis: Professionelle Installation empfohlen. Beim Austausch des Motorlagers die verbleibenden Motor- und Getriebelager auf Verschleiß prüfen. Alle Befestigungselemente auf die Herstellerspezifikationen festziehen.
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Global per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder Fahrgestellnummer-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstteil – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßfängerhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßfängerpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn der Stoßfänger auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß auf die Spezifikationen angezogen sind.
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