Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht.
Produktübersicht
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpendichtung LR034323 (Jaguar-Äquivalent JDE28259) ist eine Dichtungskomponente in OE-Qualität, die für den 2,0-Liter-GTDI / Si4-Benzinmotor (EcoBoost / 240PS) in ausgewählten Fahrzeugen von Land Rover und Jaguar entwickelt wurde. Sie ist auch als Dichtung für das Stützgehäuse der Kraftstoffpumpe oder als Dichtung der Einspritzpumpe bekannt und dichtet die Verbindung zwischen dem am Motor montierten Stützgehäuse der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und dem Zylinderkopf ab, wodurch eine leckagefreie Schnittstelle erhalten bleibt, an der die nockenwellengetriebene Einspritzpumpe am Kopf montiert ist.
JDE28259 ist die Jaguar-Äquivalent-Teilenummer für dieselbe Dichtung.
⚠️ Wichtig: Dies ist eine Dichtung für den einmaligen Gebrauch - sie muss jedes Mal erneuert werden, wenn die Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder ihr Stützgehäuse entfernt oder manipuliert wird. Eine wiederverwendete Dichtung dichtet die Verbindung oft nicht zuverlässig ab.
Hauptmerkmale
Verhindert Kraftstoff- und Öllecks – dichtet die Schnittstelle zwischen dem Stützgehäuse der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und dem Zylinderkopf ab
OE-Qualität – erhältlich als Original Land Rover und Qualitätsalternativen (Elring, Britpart)
Direkter Ersatz – passt zur werkseitigen Montagefläche; keine Modifikationen erforderlich
Für 2,0-Liter-GTDI-Benzinmotoren – 16V TIVCT T/C 240PS Motorenfamilie
Einwegdesign – muss bei jeder Demontage der Kraftstoffpumpe erneuert werden
OE-Kreuzreferenz
| Land Rover | Jaguar | Zusätzliche Referenzen |
|---|---|---|
| LR034323 | JDE28259 | CJ5E9A420BA, 5146136, 9487462, Elring 692480 |
Technische Spezifikationen
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teiltyp | Hochdruck-Kraftstoffpumpendichtung / Dichtung für Stützgehäuse der Kraftstoffpumpe |
| Motor | 2,0L GTDI / Si4 Benzin (16V TIVCT T/C 240PS) |
| Position | Stützgehäuse der Kraftstoffpumpe zum Zylinderkopf |
| Gewicht | ca. 0,005 kg |
| Zustand | Brandneu, OE-Qualität |
| Wiederverwendbarkeit | Einmaliger Gebrauch – nicht wiederverwendbar |
Land Rover Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor | Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2011 – 2014 | 2,0L Si4 240PS Benzin | Ab Motornummer 071111153004 |
| für Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2018 | 2,0L Si4 240PS Benzin | |
| für Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2023 | 2,0L Si4 Benzin | |
| für Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2021 | 2,0L Si4 Benzin | |
| für Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 2,0L Si4 Benzin |
Jaguar Anwendungen (JDE28259)
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor |
|---|---|---|---|---|
| für Jaguar | XF | X250 | 2012 – 2015 | 2,0L GTDI Benzin |
| für Jaguar | XF | X260 | 2016 – 2017 | 2,0L GTDI Benzin |
| für Jaguar | XJ | X351 | 2012 – 2019 | 2,0L GTDI Benzin |
| für Jaguar | XE | X760 | 2015 – 2017 | 2,0L GTDI Benzin |
| für Jaguar | F-PACE | X761 | 2016 – 2017 | 2,0L GTDI Benzin |
⚠️ Wichtig: Diese Dichtung ist speziell für den 2,0-Liter-GTDI / Si4-Benzinmotor. Beim Freelander 2 gilt sie ab Motornummer 071111153004 – überprüfen Sie Ihre Motornummer vor der Bestellung.
Anzeichen für einen Defekt
Kraftstoffgeruch – Geruch aus dem Motorraum
Sichtbare Kraftstofflecks – Nässe im Bereich der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
Öllecks – Öl, das aus der Verbindung des Stützgehäuses der Kraftstoffpumpe sickert
Probleme mit der Motorleistung – unruhiger Lauf aufgrund eines Lecks im Kraftstoffsystem
Immer bei Demontage ersetzen – die Dichtung dichtet nach Manipulation nicht mehr zuverlässig ab
💡 Diese Dichtung sollte jedes Mal erneuert werden, wenn die Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder ihr Stützgehäuse entfernt wird. Eine manipulierte Dichtung dichtet die Kopfschnittstelle normalerweise nicht zuverlässig ab – montieren Sie bei der Montage eine neue Dichtung.
Kritisch – Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer vor der Bestellung
Kraftstoffpumpendichtungen sind spezifisch für Fahrgestellnummer, Motor und Seriennummer. Beim Freelander 2 gilt die Motornummer-Grenze 071111153004. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer an – unser Team bestätigt die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Wir können keine Rücksendungen für falsch bestellte Teile ohne Fahrgestellnummer-Verifizierung akzeptieren.
💡 Einbau-Tipp: Professionelle Installation empfohlen. Reinigen Sie alle Dichtflächen vor der Installation gründlich. Dies ist eine Dichtung für den einmaligen Gebrauch – nicht wiederverwenden. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Kraftstoffpumpe mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an. Prüfen Sie vor der Rückgabe des Fahrzeugs an den Verkehr auf Kraftstofflecks.
Warum uns wählen
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 SKUs auf Lager |
| Qualität | OE-Qualität, vollständig getestet |
| Garantie | 18 Monate gegen Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit über DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, niedrige MOQ |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder VIN-geprüfte Angebote.
Spezifikationen können sich ändern; Bilder dienen nur zur Referenz. Nachrüstprodukt – nicht mit Jaguar Land Rover verbunden.
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Häufig gestellte Fragen
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, nicht ausgerichtete Stoßstangenpaneele, ungewöhnliche Geräusche von der Vorderseite oder wenn die Stoßstange auf einer Seite locker oder durchhängend erscheint.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir eine professionelle Installation. Wichtige Überlegungen sind die Sicherstellung der korrekten Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Überprüfung auf zusätzliche beschädigte Komponenten und die Überprüfung, ob alle Befestigungselemente ordnungsgemäß mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.
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