Herkunftsort:
China
Markenname:
Womala
Zertifizierung:
.
Modellnummer:
Einheitliche Datenbank
Produktübersicht
Der Spurstangenkopf rechts außen LR002609 ist ein Lenkungsbauteil in Erstausrüsterqualität für den Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359) von 2006 bis 2014. Er verbindet das Lenkgetriebe mit der vorderen rechten Radnabe, überträgt Lenkbewegungen und ermöglicht eine präzise Spureinstellung . Dies ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das die Lenkpräzision aufrechterhält und ungleichmäßigen Reifenverschleiß verhindert.
Hauptmerkmale
Position rechts außen (RH) – Beifahrerseite bei Linkslenkern (LHD)
Direkter OE-Ersatz – passend für werksseitige Montagepunkte
M18 x 1,5 Innengewinde, M14 x 2 Außengewinde – Werksspezifikation
Länge: 113 mm – OE-konforme Abmessungen
Inklusive Sicherungsmutter – montagefertige Kompletteinheit
OE-Querverweise
| Primäre OE-Nummer |
|---|
| LR002609 |
Weitere Referenzen: Ford 6G913289AA, 1433273 · Lemförder 31943 02 · Febi 30724
Fahrzeugkompatibilität
| Marke | Modell | Plattform | Einbauposition | Baujahre | Hinweise |
|---|---|---|---|---|---|
| für Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | Rechts außen | 2006 – 2014 | Alle Motoren |
| für Land Rover | LR2 | — | Rechts außen | 2008 – 2015 |
Motorkompatibilität (bitte mit FIN prüfen):
2.0L Si4 / GTDI Benzin
2.2L TD4 / SD4 / eD4 Diesel
3.2L L6 Benzin
⚠️ Wichtig: Nur für die rechte Seite (RH) – für die linke Seite bestellen Sie bitte LR002610. Dies ist ein sicherheitsrelevantes Lenkungsbauteil – ein fachgerechter Einbau wird dringend empfohlen.
Symptome eines Defekts
Spiel oder Lockerheit im Lenkrad – verminderte Lenkpräzision
Vibrationen oder Flattern – im Lenkrad bei höheren Geschwindigkeiten
Ungleichmäßiger oder extremer Reifenverschleiß an den Kanten – Vorderreifen nutzen sich ungleichmäßig ab
Fahrzeug zieht zu einer Seite – unruhiger Geradeauslauf oder Verziehen der Lenkung
Klopf- oder Poltergeräusche – von der Vorderachse bei Fahrbahnunebenheiten
Spureinstellung bleibt nicht stabil – instabile Spureinstellung
💡 Spurstangenköpfe verschleißen mit der Zeit, wenn die schützende Gummimanschette beschädigt wird und Schmutz sowie Feuchtigkeit in das Kugelgelenk eindringen. Ist eine Seite verschlissen, sollte auch die gegenüberliegende Seite geprüft und ausgetauscht werden.
Wichtig – Vor der Bestellung FIN prüfen
Spurstangenköpfe sind FIN‑, modell‑ und positionsspezifisch. Unterschiede bei Linkslenker vs. Rechtslenker, Motortyp und Produktionsdatum beeinflussen die Passgenauigkeit. Geben Sie Ihre FIN an – unser Team prüft die genaue Kompatibilität vor dem Versand. Rücksendungen von Fehlbestellungen ohne FIN-Prüfung können nicht angenommen werden.
💡 Einbautipp: Fachgerechter Einbau empfohlen. Nach dem Austausch ist eine Achsvermessung zwingend erforderlich, um die korrekte Vorspur einzustellen und vorzeitigen Reifenverschleiß zu verhindern .
Technische Daten
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Teileart | Spurstangenkopf rechts außen |
| Einbauposition | Rechts außen (RH / Beifahrerseite) |
| Innengewinde | M18 x 1,5 |
| Außengewinde | M14 x 2 |
| Länge | 113 mm |
| Gewicht | Ca. 0,55 – 0,625 kg |
| Lieferumfang | Sicherungsmutter |
| Zustand | Fabrikneu, Erstausrüsterqualität |
Warum wir?
| Vorteil | Detail |
|---|---|
| Lagerbestand | Über 10.000 Artikel auf Lager |
| Qualität | Erstausrüsterqualität, umfassend geprüft |
| Garantie | 18 Monate auf Herstellungsfehler |
| Versand | Weltweit per DHL / UPS / FedEx |
| Flexibilität | Musterbestellungen willkommen, geringe Mindestbestellmenge |
Kontaktieren Sie uns für Großbestellungen oder FIN‑geprüfte Angebote.
Änderungen der Spezifikationen vorbehalten; Abbildungen dienen nur als Referenz. Aftermarket-Ersatzteil – steht in keiner Verbindung zu Jaguar Land Rover.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
A: Anzeichen für eine defekte Stoßstangenhalterung sind sichtbare Schäden oder Verformungen, ungleiche Spaltmaße der Stoßstange, ungewöhnliche Geräusche von der Frontpartie oder eine lockere bzw. einseitig herabhängende Stoßstange.
A: Für optimale Ergebnisse empfehlen wir einen fachgerechten Einbau. Wichtige Punkte sind die korrekte Ausrichtung aller Befestigungspunkte, die Prüfung auf weitere beschädigte Komponenten und das ordnungsgemäße Anziehen aller Befestigungselemente gemäß den Drehmomentvorgaben.
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